Пошаговая инструкция от экспертов «Скайвим». Узнайте, какие 12 пунктов нужно проверить перед погрузкой, чтобы ваш экскаватор, погрузчик или кран доехал без повреждений и простоев.

Отправляете дорогостоящую технику на другой конец страны? Даже самый опытный перевозчик не сможет гарантировать ее сохранность, если груз неправильно подготовлен. По нашей статистике, 30% мелких повреждений (протечки, сколы, проблемы с электроникой) происходят именно из-за недостаточной подготовки техники на стороне отправителя. Эта инструкция поможет вам избежать этих проблем и сэкономить время на погрузке.
Раздел 1: Что сделать за 1-2 дня до погрузки (подготовка в гараже)

1.1 Документы — в порядке

  • Проверьте наличие оригиналов ПСМ/ПТС для сверки VIN-номеров
  • Если техника новая — подготовьте коммерческие инвойсы и упаковочные листы
  • Зарядите аккумулятор для возможности маневрирования на площадке

1.2 Технические жидкости — под контроль

  • Топливный бак: Заполните не более чем на ⅓. Это требование безопасности перевозчика и законодательства.
  • Гидравлическая система: Проверьте на отсутствие подтеканий. Уровень масла — в норме.
  • Охлаждающая жидкость: Убедитесь в отсутствии протечек.
  • Важно: Сфотографируйте уровни жидкостей на случай претензий.

1.3 Защита уязвимых элементов

  • Установите заглушки на выхлопную трубу и воздуховоды
  • Закройте замковые соединения гидроразъемов от грязи
  • Снимите или надежно закрепите зеркала, антенны, датчики

Раздел 2: В день погрузки (работа на площадке)

2.1 Приведение в транспортное положение

  • Стрелы, ковши, отвалы — опустите на землю или заблокируйте в положении, указанном в руководстве по эксплуатации.
  • Гусеничная техника: Проверьте натяжение гусениц.
  • Колесная техника: Проверьте давление в шинах (включая запасное).

2.2 Отключение систем

  • Аккумулятор: Отсоедините клеммы. Для длительной перевозки (более 14 дней) рекомендуется снять АКБ и перевозить отдельно.
  • Сигнализация и GPS-маячки: Отключите во избежание разряда АКБ и ложных срабатываний.
  • Автоматические стояночные тормоза — переведите в ручной режим, если возможно.

2.3 Создание «досье» техники

Сделайте 15-20 фотографий со всех ракурсов, включая:

  • Общий вид со всех 4-х сторон
  • Крупные планы существующих повреждений (царапины, вмятины)
  • Состояние стекол, фар, приборной панели
  • Это станет вашей страховкой при приемке груза в пункте назначения.

Раздел 3: Чего делать НЕЛЬЗЯ — самые частые ошибки

  • НЕЛЬЗЯ мыть технику прямо перед погрузкой (особенно под давлением). Вода может попасть в электроразъемы и замерзнуть в пути.
  • НЕЛЬЗЯ оставлять в кабине незакрепленные предметы (огнетушители, инструменты). Они превращаются в опасные снаряды.
  • НЕЛЬЗЯ полностью сливать топливо «под ноль». Это приводит к конденсации и коррозии в баке.
  • НЕЛЬЗЯ крепить тросы и цепи за гидроцилиндры, шланги, элементы кабины. Только за специальные точки крепления (рымы) или за раму.

ЧЕК-ЛИСТ ДЛЯ ПЕЧАТИ

Проверьте эти пункты перед приездом трала:

  • Документы (ПСМ, инвойсы) готовы
  • Уровень топлива ≤ ⅓ бака
  • Утечки жидкостей отсутствуют
  • Аккумулятор отключен
  • Оборудование в транспортном положении
  • Заглушки установлены
  • Фотофиксация выполнена
  • Кабина пуста

Заключение: Подготовка — ваша страховка

Правильная подготовка техники занимает несколько часов, но экономит недели времени, тысячи рублей на ремонт и нервы. Это ваша зона ответственности, которая делает работу перевозчика эффективной и безопасной.

«Скайвим» всегда готов помочь советом!

Наши специалисты могут провести дистанционную консультацию по подготовке вашего конкретного типа техники. Просто пришлите нам модель и тип груза.